La ciudad de La Paz nació en las primeras décadas del siglo XIX frente a un embarcadero que seguramente habían construido los jesuitas cuando fundaron la Misión de Nuestra Señora del Pilar de La Paz (1720-1748); no podía ser de otra manera se trata de un puerto marítimo; por eso, los caminos de desembarco que se formaron fueron dando figura geométrica irregular a las manzanas y se fueron formando las calles y callejones de diferentes dimensiones, como si fuera un “plato roto”, por lo tanto no era necesario planear y trazar, este proceso se fue dando de manera inercial en la medida que la actividad comercial del sitio se multiplicaba y así, el precario embarcadero se transforma en un muelle, que es fiscal, porque cerca de ahí, la aduana marítima y la hacienda pública empezaban a cobrar los derechos e impuestos a las compañías navieras y comerciales por el atraque de embarcaciones, la entrada y salida de mercancías.

 

    Hacia la playa norte muy cerca del embarcadero desembocaba un gran arroyo y hacia la playa sur, también muy cerca, la ensenada tenía una entrada de agua en la desembocadura de un arroyo de menor tamaño; estoy hablando de mediados del siglo XIX (se trata del sitio donde actualmente están las entradas a las calles 16 de septiembre y Rosales respectivamente) cuando las partes altas empezaban a poblarse y el gobierno del territorio Sur de la Baja California Sur encabezado por Teodoro Riveroll se vio obligado a ordenar la elaboración del plano de la ciudad tomando como referencia una amplia zona baldía que se había formado entre el templo parroquial de nuestra señora del Pilar de La Paz que apenas iniciaba su construcción y la guarnición militar que formaba parte de la casa de gobierno también en construcción; así, nace el plano ortogonal de la ciudad de La Paz con manzanas regulares, la mayoría de ellas cuadradas y de anchas calles sin banquetas; a partir ese momento, la década de 1860, las partes altas de la ciudad con traza en forma de cuadrícula, se les conoció como la loma norte y la loma Sur, siendo la referencia geográfica el arroyo central que ya era la calle más ancha de la ciudad que tomó el nombre de calle Medellín así llamada hasta 1886 fecha en se le cambió el nombre a calle Central.

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EL PARQUE DEL ESTERITO Y EL PALMAR DE ABAROA EN EL MANGLITO

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    La referencia geográfica para dividir la playa norte y la playa sur era el embarcadero o muelle fiscal; al final de la playa norte estaba el barrio de pescadores llamado El Esterito, precisamente en ese lugar había un estero rodeado de manglares y en el paisaje urbano de 1940 poco antes de llegar al estero, había un palmar en un parque, que tuvo el nombre del Héroe de Nacozari, “Jesús García”, donde los niños y las niñas del barrio iban a jugar a los rústicos juegos infantiles que había entre las palmeras y paredones de tierra compacta, donde las familias podían descansar en la bancas de cemento pulido del parque semejantes a las que había en el Malecón donde veían pasar los pocos vehículos automotores que existían en esa época y al fondo, ver el extraordinario escenario natural de la bahía de La Paz; mientras que el paisaje urbano de 2021 en ese lugar ahora están las oficinas administrativas del Instituto Mexicano del Seguro Social que tiene su acceso principal por la calle Francisco I. Madero y cuenta con un auditorio al aire libre con techumbre en forma de paraboloide hiperbólico, donde se realizan actividades culturales frente al ya modernizado Malecón de La Paz. En la playa sur se encontraba el barrio de pescadores llamado El Manglito que iniciaba después de la entrada de agua de la ensenada siguiendo hasta una playa con palmar, conocido hasta el segundo tercio del siglo XX como el palmar de Abaroa porque ahí la familia de Don José Abaroa instaló el primer astillero de La Paz, conocido como el Varadero de Abaroa; en el paisaje urbano de 1940 a un costado del astillero había una hermosa playa que fue un lugar de esparcimiento de peceños y paceñas de todas las edades que la usaban los fines de semana, pero sobre todo los niños y las niñas del barrio El Manglito por las tardes de casi todos los días; el Palmar de Abaroa empezaba en la calle Márquez de León pero que poco a poco se fue transformando en un gran terraplén y calles que le ganaban terreno al mar para desaparecer las inmensa mayoría del hermoso palmar; mientras que el paisaje urbano de 2021, lo que antes era la orilla de la playa del Palmar de Abaroa, ahora es una calle pavimentada de un solo sentido con ciclo vía en dos sentidos, con unidades habitacionales para los marinos en la parte oriente de la calle, una marina en la parte poniente y al fondo sigue lo que fue el varadero de los descendientes de Don José Abaroa.